Pagrindinė išmetamųjų dujų recirkuliacijos (EGR) vožtuvo funkcija

Pagrindinė EGR vožtuvo funkcija yra tiksliai valdyti išmetamųjų dujų recirkuliacijos srautą. Jo konstrukciją paprastai sudaro vožtuvo korpusas, elektromagnetinis valdymo blokas, padėties jutiklis ir aušinimo modulis (kai kuriuose modeliuose). Kai variklis veikia vidutinės ir didelės apkrovos sąlygomis, ECU (elektroninis valdymo blokas) siunčia signalą į EGR vožtuvo elektromagnetinę ritę, pagrįstą tokiais parametrais kaip variklio greitis, apkrova ir aušinimo skysčio temperatūra, paskatindamas vožtuvo šerdį atsidaryti tam tikru kampu, leisdamas išmetamosioms dujoms pro vožtuvo korpusą patekti į įsiurbimo kolektorių. Šiuolaikiniai EGR vožtuvai dažniausiai naudoja elektroninę konstrukciją, kuri, palyginti su tradiciniais mechaniniais vožtuvais, turi tokius pranašumus kaip greitesnis atsako greitis, didesnis valdymo tikslumas ir ilgesnis tarnavimo laikas. Kai kuriuose aukščiausios klasės- modeliuose taip pat integruota vėsinimo funkcija, sumažinanti įsiurbiamo oro temperatūrą aušinant išmetamąsias dujas ir toliau optimizuojant degimo efektyvumą.